Музей авиации в Пловдиве

Музей авиации находится по соседству с 24-ой авиабазой и аэропортом Пловдива, в 12 км от Пловдива. В музее находятся приблизительно около 6800 экспонатов, 59 летательных аппаратов, расположенных в 2-х внутренних и 1-ой внешней экспозиции, 2-х ремонтно-восстановительных ангаров и архивном хранилище.

История

После подписания Нью-йоркского мирного договора 27 ноября 1919 года возникает идея сохранения некоторых самолетов, как музейных экспонатов, но по положениям мирного договора все самолеты болгарской авиации уничтожены и замысел не удается.

_w_5a7b1065ec38e9b5c0e0324293b3f70c.jpeg

Следующая попытка создать Музей авиации была в 1935 году, когда начальник Воздушных войск (ВВ) полковник Иван Михайлов 21 апреля дает разрешение создать Музей авиации в аэропорту Божурище. Выделен и ангар для экспозиции. В следующие годы сменяются два командующих ВВ, из которых последний – генерал-майор Васил Бойдев, приказывает, чтобы экспонаты были вынесены, чтобы было возможно использовать ангар полноценно. Оставленные без поддержки, конструкции быстро разрушаются под воздействием климатических условий.

Третий опыт создания Музея авиации осуществляется в 1942 году. Но сложная обстановка во время Второй мировой войны мешает реализации проекта. Самолеты переносят в ВВВУ в Долна Митрополия , чтобы использовать их, как научные пособия. В 1970 году начальник училища приказывает уничтожить все самолеты, чтобы они не занимали ангары. Уничтожены такие ценные экспонаты, как Ме-109 „Стрела“, Ю-87„Щука“, Ю-52 Сова и ряд других.

_w_0f157fa0c030b952df56145ed8ae88c2.jpeg

Четвертый, и снова неудачный, опыт создания музея – 1972 год.

Пятый опыт под руководством полковника Йорго Керанова оказывается удачным. Музей открыт 21 сентября 1991 года. Музей авиации является филиалом НВИМ. Письмом Министерства культуры от 29 марта 1994 года образуется самостоятельный Музей авиации, подчиняющийся Министерству обороны.

Экспонаты

_w_87025c171b68b1edb6518e50b588a093.jpeg

Во внутренней экспозиции представлены документы, личные вещи пилотов, сабли, детали самолетов, спускаемого аппарата «Союз-33», авиационные двигатели М-701, ТВ2-117, оружеен лафет МиГ-17, одно 37 mm орудие Нуделман Н-37 и две 23mm орудия Нуделман-Рихтер НР-23, управляемые и неуправляемые ракеты РС-2У, Х-23РМ, К-13Т, Х-66, С-8, ПУ НУР УБ-9 и другие, авиационная одежда и фотографии из жизни аэропорта и истории болгарской авиации от зарождения до наших дней.

Внешняя экспозиция включает следующие модели самолетов:

_w_a7b51a7b4c5f549af5073b19f95cefcf.jpeg
  • Ан-2, Ан-14, Ан-24,
  • Арадо Ар 196,
  • Ил-2М-3, Ил-14Т, Ил-28Р,
  • Ка-26,
  • Л-29, Л-200Д Морава,
  • Лаз-7М,
  • Ли-2,
  • Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-24,
  • МиГ-15 УТИ, МиГ-17, Миг-17ПФ, МиГ-17Ф, МиГ-19П, МиГ-19ПМ, МиГ-19С, МиГ-21М, МиГ-21МФ, МиГ-21ПФ, МиГ-21ПФМ, МиГ-21Ф-13, МиГ-21У, МиГ-23БН, МиГ-23МЛА, МиГ-23МФ, МиГ-23УБ,
  • Су-22М-4, Су-22УБ,
  • Ту-2Т,
  • Як-11, Як-23, Як-50, Як-52, Як-9У, F-104,
  • PZL M18, PZL -101 Gawron,
  • Z-37A, Z-326A „Акробат“.

Во внешней экспозиции расположены и радиолокационные станции РЛС П-15, П-37, РПВ-9 и ракеты „земля-воздух“ С-75 Двина.

Загрузка комментариев...
Поиск по сайту: